|
Tweet |
Türkiye’deki otomobil parkı hızla yaşlanıyor. Düşen alım gücü ve artan ekonomik zorluklar, araçların yenilenmesini zorlaştırıyor ve bu durum, ülke genelindeki araç yaşını etkiliyor. Ekonomi Gazetesi’nin haberine göre, 2017 yılında 12,4 olan Türkiye’deki ortalama otomobil yaşı, 2024 itibarıyla 14,2’ye yükseldi.
Son yıllarda, 0-5 yaş arasındaki otomobillerin oranı önemli ölçüde düşerken, bu araçların toplam araç parkındaki payı 2017’de yüzde 34,3 iken, 2024’te yüzde 24,5’e geriledi. Diğer yandan, 6-10 yaş arasındaki araçların oranı yüzde 17,2’den yüzde 20,2’ye çıkarken, 11-15 yaş arasındaki araçların payı da yüzde 12,4’ten yüzde 17,7’ye yükseldi.
Hurda olarak kabul edilebilecek 21 yaş ve üzerindeki araçların oranı da artış gösterdi. 2017’de yüzde 22,8 olan bu oran, 2024’te yüzde 25,6’ya ulaştı.
Türkiye’deki toplam 16 milyon 232 bin aracın yaklaşık 4 milyon 160 bini hurda yaşta, yani 21 yaş ve üstü araçlardan oluşuyor. Bu durum, özellikle çevre ve güvenlik endişelerini beraberinde getirirken, araçların yenilenmesi konusunda adımlar atılması gerektiği vurgulanıyor.
